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中國時報【呂雪彗╱台北報導】

明年國建目標近日內將向小英總統報告，包括4年中期計畫，明年經濟成長率國建目標高於2.0％以上，預計年後定案。而行政院將推動全台軌道運輸網4年、8年交通建設，甚至30年願景規畫，扮演蔡政府擴大內需的火車頭，目前政府有1兆元舉債空間將作為擴大內需籌碼。

林揆27日將聽取30年軌道運輸路網願景報告，受矚的是，在全國軌道運輸網的盤點中，政務委員張景森與交長賀陳旦不同調；張倡議北宜直鐵應認真納入評估，尤其為東部打造快捷路網有其必要性，但賀陳旦一上任時宣布廢除北宜直鐵，有待林揆裁決。

另高鐵將往南延伸至屏東、台東，明年啟動可行性評估及綜合規畫；至於往北延伸至基隆利用台鐵捷運化達成高鐵北延目的。

台灣過去交通運輸網路都是片段、區域，並沒有全國性路網的概念，日前林揆指示政委張景林、吳宏謀，召集跨部會研議以全國運輸網路概念打造「全台軌道網」，讓國人可以安全、可靠、舒適使用交通便捷服務，因此規畫提出「未來30年軌道運輸發展願景」。

知情高層表示，全台軌道運輸網是重要綠色交通建設，北中南以高鐵為骨幹，串連都會區，要把高鐵、台鐵與捷運及輕軌都全面聯結界接綿密且快速的交通路網；台鐵要打通瓶頸，包括台北至花東雙軌化，有些路段則要電氣化，而普悠瑪號能否再往南或往東運行，彌補高鐵的不足，住宿優惠網都列入研究。

另觀光支線，例如到墾丁、阿里山及集集等支線，規畫更佳路網。此外，就是各地鐵道的高架化及地下化工程，讓台鐵車站周遭土地更佳利用。至於都會區台鐵區間車要走向捷運化，未來北中南東都要有城際網絡，讓高鐵、台鐵捷運「三鐵」相輔相成。

知情高層表示，明年國建目標經濟成長率要高於2％以上，且提出4年中期國建規畫，其中除國營事業綠能投資是點火擴大內需外，公共建設更是拚經濟主軸，全台軌道運輸網將作為重要公建配置，成為帶動經濟動能的火車頭。

廣島隊野村祐輔本季表現出色，今天談薪，廣島隊肯定他的表現，決定為他加薪5200萬日圓，明年年薪1億日圓（約新台幣2731萬元），野村祐輔明年起也擠身「億元男」的行列。

野村祐輔2012年拿到中央聯盟的新人王，本季他更是大放異采，戰績16勝3敗、防禦率2.71，是中央聯盟的勝投王及勝率王，同時防禦率也在中央聯盟排名第三位，表現相當出色，是廣島隊能贏得中央聯盟冠軍的重要功臣，因此廣島隊給予超過百分之百的調薪。

養樂多隊川端慎吾本季因受傷的影響，出賽103場，打擊率3成02、1支全壘打、32打點，明年年薪維持不動，仍是1億6000萬日圓（約新台幣4369萬6000元）。

軟銀隊投手千賀滉大本季表現太出色，戰績12勝3敗、防禦率2.61，軟銀隊為他加薪160%，明年年薪6500萬日圓（約新台幣1775萬元）。

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